Medio ambiente y gestión de residuos

En el pasado, la presencia de enormes caudales de residuos tenía implicaciones para el sector de los trasportes y el reciclado mecánico se centraba en la selección de partes de gran tamaño para su reciclado. Aparte de las 8 o 9 kilotoneladas de parachoques, que son relativamente fáciles de desmontar y reciclar, el reciclado de los otros componentes de automóviles ha sido difícil de desarrollar. Cuando entró en vigor la directiva UE ELV y la industria se concentró cumplimiento, PlasticsEurope comenzó a explorar nuevas técnicas para mejorar la recuperación al final de la vida de los distintos materiales plásticos. La disponibilidad limitada de caudales de residuos homogéneos y limpios para realizar un reciclado mecánico, ha provocado que actualmente el interés se centre más en el tratamiento de los residuos de las trituradoras. Para demostrar la ecoeficiencia de los plásticos, se mantendrá la investigación a lo largo de todo el ciclo vital de los plásticos "desde la cuna a la tumba”, y seguirá jugando un papel fundamental en el diseño de la futura legislación. En especial, como revisión de los objetivos de reciclado de ELV, PlasticsEurope estará de nuevo implicada en hacer aportaciones a los estudios que orienten esta legislación.